S novým servem SB-3290SG dosáhl tchajwanský výrobce Savöx opět revoluce v technologii servopohonů. Nově vyvinutý osmipólový střídavý motor tohoto monstra zajišťuje nejen nižší hmotnost (72 g) ve srovnání se svým předchůdcem SB-2290SG (81 g), ale také vyšší výkon a výrazně nižší produkci tepla. Po 5 minutách provozu zůstává oproti SB-2290SG až o 20 % chladnější. Toto výrazné zlepšení znamená, že servo podává maximální výkon po mnohem delší dobu a model je výrazně tvrdší, přímější a přesnější.SB-3290SG je díky nejnovější technologii výrazně tišší a při běžném provozu není téměř slyšet. Známé "pípání" digitálních serv bylo téměř eliminováno, aniž by bylo nutné akceptovat jakékoli nevýhody.Zejména při extrémních letech s velkým zatížením dochází k bezkonkurenčnímu zvýšení výkonu. Zcela nová konstrukce motoru s nově vyvinutou 32bitovou řídicí jednotkou MCU (Motor Control Unit) s sebou přináší mnoho výhod, které nabízejí ambiciózním 3D a akrobatickým pilotům nové možnosti při letu.Pro srovnání, klidový proud modelu SB-3290SG je přibližně 80 mA, zatímco SB-2290SG vyžaduje přibližně 250 mA.Nižší hmotnost je výhodná zejména u velkých modelů s hmotností do 25 kg. Při instalaci serva SB-3290SG do výškovky je jasně patrný rozdíl 9 gramů na servo, což usnadňuje nalezení ideálního těžiště.SB-3290SG byl několik měsíců zkoušen v nesčetných testech nejlepšími piloty v Německu a krok za krokem vylepšován, až jsme se dostali do bodu, kdy můžeme mluvit o skutečné revoluci a ne jen o údržbě výrobku!Pro usnadnění individuálního zapojení již není záporný pól kabelu zcela černý, jako je tomu u SB-2290SG, ale je nyní šedý, a proto jej lze lépe rozlišit.SB-3290SG má samozřejmě měkký start, tj. servo se pomalu pohybuje do požadované polohy, jakmile je přivedeno napětí/zapnut přijímač.Servo SB-3290SG je vhodné pro použití ve vrtulnících, RC autech a modelech s pevnými křídly. V blízké budoucnosti bude patentovaná řada SB-329X rozšířena o další typy serv.Vlastnosti:Kompatibilní s režimem SSRMĚKKÝ STARTCelohliníkové pouzdro3 přesná kuličková ložiska.Unikátní ocelové převodySpecifikace:Točivý moment při 6 V - 50,0 kgTočivý moment při 7,4 V - 65,0 kgTočivý moment při 8,4 V - 75,0 kgRychlost při 6 V - 0,16 s/60 stupňůRychlost při 7,4 V - 0,13 s/60 stupňůRychlost při 8,4 V - 0,11 s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Hmotnost: 72 gTechnické údajeProvozní teplota: -10° až +50°CProvozní proud (bez zátěže): 120mA @6,0V, 160mA @7,4V, 180mA @8,4VProud při zastavení: 5500mA @6,0V, 7200mA @7,4V, 8500mA @8,4VProud naprázdno: 5mA @6,0V, 5mA @7,4V, 5mA @8,4VDélka kabelu: 300 +/- 5 mmVýstupní tisícihran: 25 zubůLožiska: kuličkováPracovní dráha: 100° (1000 → 2000 µs)Neutrální poloha: 1500 µsec.Rozsah šířky impulzu: 800 → 2200 µsec.Maximální dráha: Přibližně 130° (900 → 2100 µs)Obnovovací frekvence: 2,5 μm: 333 HzTyp motoru: Střídavý (Brushless)Obsah balení: Servo včetně hliníkové páky serva (SH-81) a upevňovacích šroubů.Možné příklady použití: Pro velká letadla, RC auta, vrtulníky / velké modely.
