Crossové kolo s odpruženou vidlicí, kvalitní odlehčený rám, kotoučové brzdy, výborné jízdní vlastnosti, na silnici i do lehčího terénu.. Objev svou vlastní cestu — ať vás lákají lesní stezky, polní cesty nebo městské ulice, crossové kolo Cyclision Zodin 4 MK-II 28" je spolehlivý parťák pro každý den i víkendová dobrodružství.
Lehký a odolný rám doplňuje odpružená vidlice SR SUNTOUR NEX DS, která zvyšuje komfort i na nerovnostech. Řazení Shimano s 21 převody vám umožní plynule zvládnout kopce i svižnou jízdu po rovině. Mechanické kotoučové brzdy Shimano zajistí jisté a spolehlivé brzdění za každého počasí. Pláště Chaoyang MAKO SHARK dobře drží stopu na asfaltu i v lehčím terénu.
Kolo je připravené i na praktičtější využití – má přípravu na zadní nosič. Pohodlné sedlo a ergonomické gripy se postarají o komfort i při delších vyjížďkách.
Cyclision Zodin 4 MK-II 28" je univerzální crossové kolo, na které se můžete spolehnout – při cestě do práce i za dobrodružstvím.Technický popis:
rám
Cyclision one, Alutec, Tapered, Z4, Weight 2200 g
vidlice
SR SUNTOUR NEX DS, 63 mm
hlav.složení
semi-integrated
střed.složení
Neco Cartridge (122.5mm)
kliky
Shimano, FC-TY301, 48x38x28T, 175MM, s Chain Guard
přesmykač
SHIMANO, TOURNEY, FD-TY510-TS3, 31.8MM
měnič
SHIMANO, ALTUS, RD-M370-S
řazení
SHIMANO, SL-M315, Rapidfire Plus
počet převodů
21
kazetové pastorky
SHIMANO, CS-HG200-7, 7-SPEED
řetěz
KMC Z7, Gray-Brown, 114
brzdy
SHIMANO, BR-MT200
brzdové páky
SHIMANO, BL-MT200
náboje
Shimano, TX505 Disc Center Lock, 32 holes
ráfky
JHT, Alloy , Double layer, 32 holes, With Eylets
pláště
Chaoyang MAKO SHARK 700x40C
představec
Cyclision one, dím 28.6 mm, bar bore 31.8mm, lenght XL/L 110mm S/M 90mm
řídítka
Cyclision one, STEEL , dím 25.4 mm, rise 1.4T, width 660mm
sedlovka
Cyclision one, dím-27.2mm, lenght-350mm
sedlo
Cyclision one, 100% Polyurethane, Memory Foam, Double Density
pedály
Plastic 1
rukojeti
Cyclision one, 4
brzdové kotouče
SHIMANO, SM-RT10, F-160mm, R-160mm, Center Lock
příprava na zadní nosič
ano
hmotnost
Vážení kol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Pro zjištění reálné váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně.