Spolehlivý motor Bafang, dojezd až 180 km, vysokokapacitní baterie 835 Wh, barevný TFT displej, komponenty Shimano, vidlice se zdvihem 120 mm i teleskopická sedlovka!. Hledáte krále horizontů, pro kterého žádný kopec není dost vysoký a žádná cesta dost dlouhá? Horské elektrokolo inSPORTline ISL Tachion EVO s hliníkovým rámem a velkými 29" koly je stvořeno pro překonávání limitů. Díky většímu průměru kol získáte nejen lepší trakci, ale i stabilitu, která vás podrží v rychlých sjezdech i na rozbitých lesních cestách.
Výkonný motor a TFT displej v češtině
Srdcem stroje je motor Bafang M510 s vysokým točivým momentem 95 Nm, vás vystřelí na vrcholky hor s lehkostí, o jaké se vám dosud jen zdálo. Veškeré důležité informace pak máte neustále pod kontrolou díky barevnému TFT displeji Bafang DP C080 s vysokou čitelností, rychlou odezvou i češtinou. Displej zobrazuje klíčová jízdní data, úroveň asistence a je vybaven také praktickým USB-C portem pro dobíjení telefonu nebo GPS během jízdy.
Až 180 km na jedno nabití
O energii se stará baterie s vysokou kapacitou 835 Wh, která v ideálních podmínkách nabízí dojezd až 180 km. Můžete tak vyrazit na dlouhé horské výpravy bez neustálého sledování stavu baterie a soustředit se jen na samotnou jízdu a krajinu kolem vás. Baterii navíc snadno odejmete z rámu a pohodlně si ji vezmete nabít domů, do kavárny nebo kanceláře.
Bezpečí je u nás na prvním místě, a proto je kolo osazeno osvědčenými hydraulickými brzdami Shimano MT200, které spolehlivě krotí sílu motoru za sucha i na blátě.
Plynulost jízdy zajišťuje precizní řazení Shimano Deore v kombinaci s odolnou kazetou Shimano Cues. Tato souhra technologií Shadow+ a LinkGlide je navržena tak, aby řetěz držel jako přibitý i v tom nejdrsnějším terénu a řazení bylo sametově hladké i při plném zatížení motoru. Každé přeřazení je přesné a tiché, což vám umožní dokonale splynout s rytmem přírody.
Technologie, která vám kryje záda
Komfort v terénu zajišťuje odpružená vidlice SR Suntour se zdvihem 120 mm a dálkovým zamykáním přímo z řídítek. Ta v kombinaci s prémiovými plášti Schwalbe Smart Sam zaručuje, že kolo bude sedět na cestě jako přilepené. A když přijde na technické pasáže, oceníte teleskopickou sedlovku Limotec - jediným stisknutím páčky si upravíte výšku sedla tak, abyste měli v náročných sjezdech maximální kontrolu a prostor pro manévrování.
Praktické doplňky jako robustní stojánek nebo příprava pro montáž nosiče a držáku na láhev dělají z tohoto modelu univerzálního společníka pro expediční výpravy i sportovní vyjížďky. Stačí nasednout a vyrazit tam, kam vás srdce táhne.
Šlápněte do toho a zdolejte všechny trasy s elektrokolem inSPORTline ISL Tachion EVO a s přehledem!
Technický popis:
průměr kol
29"
rám
Alloy 6061
velikost rámu
L (19"), XL (21")
dojezd
až 180 km
převody
1x10
baterie
835 Wh, 36V/23,2 Ah - integrovaná do rámu, vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo
motor
Bafang M510, 95 Nm
displej
LCD Bafang DP C080.CAN, USB-C, barevný, 1,9" TFT, v češtině
vidlice
SR Suntour XCM32 ATB DS RL
zdvih vidlice
120 mm
převodník
Bafang NW (170 mm, 38 z.)
přehazovačka
Shimano Deore RD-M5130 GS Shadow+
řazení
Shimano Deore SL-M5130 Rapidfire Plus
kazeta
Shimano CUES CS-LG300-10 (11-39 z.)
řetěz
KMC eGlide EPT
brzdy
Shimano MT200 hydraulické (180 / 160 mm kotouč)
náboje
Shimano HB-QC300 / FH-QC300-HM
ráfky
WTB ST i30 TCS 2.0
pláště
Schwalbe Smart Sam 29" x 2,35"
pedály
Marwi SP-460
gripy
Herrmans Rib Single Lock
řídítka
HL Corp MTB-AL-300BT, 740 mm
představec
TDS-D601A-8FOV/ISO-M, 80 mm, +3°
hlavové složení
RY OE Tapered, semi-integrované
sedlovka
Limotec B3 teleskopická, zdvih 40 + 100 mm, ovládání z řídítek
sedlo
Selle Italia ST 5 Flow
stojánek
Ursus KING 2, nainstalovaný na otvory s roztečí 40 mm na zadní stavbě
příprava na zadní nosič
ano
příprava na držák na nápoje
ano, s roztečí otvorů 6,4 cm
světla
ne
zvonek
ano, černý, hlasitost 115 dB
nosnost
140 kg (zahrnuje hmotnost jezdce, kola a nákladu)
hmotnost
±25,75 kg
poznámka
Před jízdou nutno zajistit baterii mechanickou pojistkou na boční straně. Pokud není baterie zajištěna hrozí její vypadnutí během provozu.