Traxxas Mini Maxx 1:12 BL-2s RTR modrý

Charakteristika:Výkonný a odolný RC model auta Mini Maxx v menší kompaktní velikosti 1:12, který se snadno vejde do batohu. Vychází z bezkonkurenční a oblíbené řady modelů Maxx. Pohonné ústrojí, šasi i střídavý motor s regulátorem BL-2s jsou nadrozměrně dimenzovány jako u větších modelů v měřítku 1:10. Rychlost modelu je až 48 km/h. Použitý je snadný systém upínání karoserie bez sponek. Nejnovější pneumatiky SledgeHammer s vysokou trakcí se přímo zakousnou do terénu. Zažijte MAXXimální zábavu ihned po vybalení z krabice - vše pro provoz je obsahem balení, včetně akumulátoru 2S LiPo 3500 mAh a USB-C nabíječe.

Mini Maxx přináší to co žádný jiný model této velikosti, je okamžitě rozpoznatelný díky své robustní konstrukci a definuje zcela novou třídu odolnosti a rychlosti, která pokračuje v odkazu modelů Maxx. Prostorové nylonové šasi s integrovanými věžemi tlumičů vytváří pevný korpus, který má modulární konstrukci pro snadný servis. Instalovány jsou velké olejové tlumiče Ultra v měřítku 1:10. Celé zavěšení je bohatě dimenzované včetně ramen, těhlic s ložisky a teleskopických poloos. Náhon 4x4 je realizován prostřednictvím předního a zadního planetového diferenciálu s kovovými převody.

Střídavý motor z modelů 1:10 poskytuje vysoký výkon a nekončící zábavu. Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. To umožňuje snížit rychlost dokud se děti a začátečníci v jízdě dostatečně nezdokonalí. Díky vysoce odolné konstrukci pohonného ústrojí je možné do modelu instalovat i výkonnější střídavý pohon VXL-3S a dosáhnout rychlosti až 80 km/h (motor s regulátorem VXL-3S se prodává samostatně). Ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je široká paleta tuningových dílů, včetně osvětlení a kompletních náhradních.

Přehled novinek

Maxx výkon

Mini Maxx přináší zcela nový způsob jak zažít zábavu s menším kompaktním RC modelem, který si však zachovává výkon, rychlost a odolnost řady Maxx. Jeho robustní konstrukce je okamžitě rozpoznatelná a dodává jistou pro vaši divokou jízdu.

Motor BL-2S z větších modelů

Střídavý pohon BL-2s již prokázal, že poskytuje extrémní výkon a vysoký točivý moment u modelů v měřítku 1:10. V Mini Maxxu je tento pohon výrazně předimenzován vzhledem k hmotnosti modelu, což mu umožňuje bleskovou akceleraci a dosažení maximální rychlosti až 48 km/h.

Náhon 4WD v měřítku 1:10

Mini Maxx je konstruován podle standardů větších modelů. Velké diferenciály s ocelovými ozubenými koly, mohutná ozubená kola s modulem ozubení 32DP a vysoce výkonné kardanové hnací hřídele, daleko překračují požadavky na pevnost a poskytují dlouhou životnost.

Konstrukce šasi Maxx

Robustní design šasi zachovává osvědčenou konstrukci prostorového kompozitního výlisku s šestiúhelníkovými prvky a integrovanými věžemi tlumičů. Šasi je vždy navrženo pro maximální pevnost a Mini Maxx to vše balí do mimořádně kompaktního designu.

Bezsponková karoserie

Inovativní bezsponkový systém uchycení karoserie je odolný s vnitřními výztuhami a snadno se používá. Stačí položit karoserii na podvozek a zacvaknout ji. Když je čas vyměnit baterii, stiskněte západky v podbězích a zvedněte ji, abyste se dostali dovnitř do modelu za několika sekund.

Robustní odpružení

Tlumiče Ultra v měřítku 1:10 a nezávislé zavěšení s dlouhým zdvihem poskytují výborné odpružení nerovností i tvrdých dopadů. Masivní komponenty umožňují extrémní jízdu na silnici, v terénu i skateparku.

Konstrukce modelu

Modulární konstrukce

Modulární konstrukce umožňuje demontáž kompletní přední, či zadní části. Za pár minut tak máte úplný přístup ke snadnému servisu a nastavení modelu. Modularita šasi auta výrazně zjednodušuje údržbu, díky ní je mnohem snadnější se dostat k diferenciálům apod.

Kluzné desky

Ze spodní strany je podvozek chráněn kluznými deskami, které lze snadno v případě poškození vyměnit. Desky chrání důležité prvky pohonu proti poškození a zároveň doplňují čisté linie podvozku, který se nebude zadrhávat o překážky.

Přesné proporcionální řízení

Mechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictvím systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům a omezuje Bump steering efekt. V řízení je integrovaný vačkový servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Pro dlouhou životnost je použito servo standardní velikosti z modelů 1:10.

Přihrádka pro akumulátor

Akumulátor je uložen hluboko v šasi pro nízké těžiště a maximální ochranu. Záp