Yato Vakuové tlakové čerpadlo pro brzdový systém vakuometr

e-mail: recar.aukro@wp.pl Piszę po czesku System Payu Dobirka Vítejte v nových aukcích. Nabízí jeden ascii. Zveme vás na velmi dlouhou dobu. YATO Vakuové tlakové čerpadlo pro brzdový systém, vakuometr Vakuové čerpadlo je multifunkční zařízení určené k diagnostice systémů automobilů a technologií, jejichž provoz je založen na tlaku nebo podtlaku. Je vybaven doplňky, které umožňují použití téměř v každém motoru nebo systému. Čerpadlo YT-0674 je vybaveno spínačem, který v závislosti na poloze umožňuje vytváření vakua nebo tlaku. Pohybem přepínače směrem k výstupu čerpadla vznikne podtlak během čerpání. Přepínač, který se pohybuje směrem k rukojeti, způsobí, že během čerpání vznikne tlak. Rozsah měření: od -1 do 3 barů Účel / použití Pomocí čerpadla můžete provádět diagnostiku, mimo jiné následujících systémů a systémů: Počítačové řídicí zařízení motoru: - snímač barometrického tlaku (BARO) - systém PVC - recirkulace výfukových plynů (EGR) - snímače tlaku hustého filmu (MAP) Zařízení pro ovládání zapalování: - záporný záblesk - zpožďovací ventil: SDV, RCV Brzdný systém: - klasické brzdy - ABS brzdy - vzduchové brzdy - brzdové hadice - brzdové servo Jiné systémy: - klimatizace - tempomat - palivová nádrž a palivový systém - vakuový systém zavírání dveří Použití Diagnostika systému recirkulace výfukových plynů (EGR) Systém ventilu EGR je příkladem ventilu, který je ovládán podtlakem. Při absenci podtlaku je ventil uzavřen a výfukové plyny neuniknou z ventilu. Pokud je vakuum aplikováno na ventil, je otevřeno, což umožňuje recirkulaci výfukových plynů. Diagnostika snímacích snímačů tlustého filmu (MAP) • Sestavte systém čerpadla a zásobníku, stejně jako v případě odvzdušnění brzdových třmenů a poté připojte k vakuovému připojení snímače. • Zatlačte páčku čerpadla, dokud nebude jehla zobrazena - 0,5 baru. Dokončete čerpání a pozorujte ukazatel, měl by být stacionární. Pokud se ukazatel pohybuje, znamená to poškození snímače MAP. • Během provozu snímač MAP odešle zpětné signály do řídicího počítače. Signál má frekvenci mezi 85 Hz a 160 Hz v závislosti na úrovni podtlaku. Frekvenční měřič je nezbytný pro měření frekvence, měl by být připojen v souladu s pokyny snímače a měřiče. Odvzdušnění brzdových třmenů. • Ujistěte se, že vyrovnávací nádrž brzdového systému je naplněna kapalinou až do jmenovitého objemu. • Proveďte odvzdušnění v následujícím pořadí: - hlavní válec, je-li vybaven odvzdušňovacím ventilem - brzdové třmeny v pořadí od nejbližšího k hlavnímu válci k nejdále • Připojte krátkou ohebnou hadici k přípojce na spodní straně víka zásobníku. • Uzavřete zásobník čerpadla víkem. • Připojte dlouhé ohebné hadice ke spojkám krytu. Konec jedné z dlouhých hadic by měl být připojen k čerpadlu a druhý k odvzdušňovacímu ventilu (třmenům) brzdového třmenu. V případě potřeby použijte adaptér. • Zatlačte páku čerpadla 10 - 15krát, abyste vytvořili podtlak v nádrži čerpadla. • Odvzdušněte odvzdušňovací ventil o 1/4 - 1/2 otáčky tak, aby nádrž čerpadla byla naplněna kapalinou až do výšky asi 5 cm. Utáhněte odvzdušňovací ventil. • Odpojte hadici čerpadla od odvzdušňovacího ventilu, postup upnutí svěrky byl dokončen. • Před opakováním procesu odvzdušnění na další svorce vyprázdněte zásobník čerpadla z brzdové kapaliny a doplňte hladinu brzdové kapaliny v brzdovém systému na jmenovitou úroveň. parametry Balení: BMC Počet prvků [ks]: 22 Výrobce: Yato Kód produktu: YT-0674 Série: GRD Na našich dalších aukcích nabízíme celou řadu nástrojů, elektrických nástrojů a zařízení Zveme vás k nákupu Kontaktujte nás od nás a obdržíte e-mail. Oddělení Recaro od roku 1995. Jedná se o celou polskou společnost, polské, polské a polské společnosti. Vytvořte širokou škálu hráčů v Evropě, Japonsku a Koreji. V interakci s internetem máte skvělé ceny! Městská společnost zahájila svoji činnost z Polska, Evropy, Japonska a Koreje. Také: • Baterie • Filtry, oleje • tlumiče nárazů, tlumiče nárazů • svítilny, světlomety • nárazníky krátké • Příslušenství do auta