Hydraulický rozpínák 4t PROMA 06026886

Prodává: Nářadí-Tomek
  Technické přednosti produktu Hlavní přednosti Hydraulický rozpínák PROMA 06026886 představuje komplexní systém pro opravy havarovaných vozidel a rovnání deformovaných ocelových konstrukcí. Se silou 4 tuny poskytuje dostatečný výkon pro většinu klempířských prací na osobních…
Další informace
4 378 Kč
Skladem
Koupit

Popis produktu

 
Technické přednosti produktu

Hlavní přednosti


Hydraulický rozpínák PROMA 06026886 představuje komplexní systém pro opravy havarovaných vozidel a rovnání deformovaných ocelových konstrukcí. Se silou 4 tuny poskytuje dostatečný výkon pro většinu klempířských prací na osobních a lehkých užitkových vozech. Hlavní předností sady je její extrémní modularita – díky pěti prodlužovacím tyčím o různých délkách (až 495 mm) a široké škále koncových patek lze rozpěra přizpůsobit jakémukoliv pracovnímu prostoru. Hydraulický válec o délce 28 cm s čistým výsuvem 12,5 cm zajišťuje plynulý a kontrolovaný pohyb břemene, zatímco přídavný rozvírací klín o síle 0,5 t dovoluje zahájit práci i v těch nejužších mezerách.
01
Vysoká variabilita délky
Sada 5 prodlužovacích tyčí umožňuje sestavit rozpěru přesně podle rozměru deformované části karoserie.
02
Plynulý hydraulický zdvih
Pístnice s výsuvem 125 mm zajišťuje precizní rovnání plechů bez rázů a trhavých pohybů.
03
Specializované koncovky
Různé tvary patek (kulatá, plochá, klínová, "V") zaručují bezpečné opření o sloupky, prahy či rámy.
04
Rozvírací klín 0,5t
Samostatný nástroj pro prvotní odtlačení břemen v místech, kam se hlavní píst nevejde.
05
Gumová hlava
Měkký nástavec chrání povrch plechu před poškrábáním a nežádoucími otisky oceli při rovnání.
06
Robustní transportní kufr
Celá 20kg sada je přehledně uložena v pevném kufru, který chrání hydrauliku před nečistotami.
 
Oblasti použití

Využití

Autoklempírny a renovace veteránů Rovnání deformovaných dveřních rámů Vytlačování promáčklých podběhů a střech Průmyslová údržba strojů Zámečnická výroba (rozpínání svařenců) Hasičské a záchranné vyprošťovací práce Stavební instalace (tlačení nosníků)
 
Specifikace

Technické parametry

Síla 4 tuny je optimální pro opravy osobních automobilů, kde je vyžadována citlivost i dostatečný tlak.
Výsuv 12,5 cm je dostačující pro většinu klempířských operací bez nutnosti častého přenastavování tyčí.
Celková délka sestaveného pístu s prodloužením dovoluje rovnání velkých deformačních ploch v interiéru vozu.
Váha 20 kg potvrzuje použití masivních odlitků a silnostěnných ocelových trubek odolných proti ohybu.
Kompletní technická specifikace
Garantovaná síla hydraulického okruhu pro náročné karosářské práce.
Kompaktní základna, která po nasazení tyčí tvoří stabilní nosník.
Dimenze pístu zaručující vysokou pevnost v krutu i při maximálním zatížení.
Dostatečný manipulační rozsah pro přesné vytlačování břemen.
Praktický rozměr kufru pro snadné uložení v regálu dílny nebo v servisním voze.
 
Klikněte na dlaždici nebo řádek parametru pro zobrazení vysvětlení
 
Co najdete v balení

Seznam dílů sady

1
Hydraulická pumpa 4 tuny
Hlavní jednotka pro generování tlaku s ruční pákou
2
Rozpěrný válec (pístnice)
Pracovní jednotka s výsuvem 125 mm a hadicí
3
Sada prodlužovacích tyčí
Délky: 495, 418, 215, 125 a 82 mm
4
Systém rozvíracího klínu
Nástavec o síle 0,5 t pro úzké mezery
5
Sada koncových patek a hlavic
Kulatá, plochá, klínová, „V“ deska, gumová hlava a patka pístnice
6
Spojka a transportní kufr
Pevný box pro uložení všech 16 součástí
1× sada
 
Často kladené dotazy

Otázky a odpovědi

Ano, hydraulický systém PROMA je konstruován pro všesměrový provoz. Můžete pracovat vertikálně, horizontálně i pod libovolným úhlem. Pouze u ruční pumpy dbejte na to, aby poloha umožňovala nasávání oleje do okruhu.
Rozvírací klín slouží k „otevření“ cesty pro hlavní píst. Má velmi nízký profil a zasune se i do škvíry o několika milimetrech. Poté, co vytvoří dostatečný prostor, nasadí se hlavní válec se silou 4 tuny pro dokončení rovnání.
Olej se nevypouští, systém je uzavřený. Důležité je pouze po dokončení práce píst zcela zasunout, aby byla pístnice chráněna uvnitř válce a nedocházelo k její korozi či usazování prachu na těsnění.
Doporučujeme používat standardní hydraulický olej viskozity ISO VG 32. Nikdy nepoužívejte brzdovou kapalinu, která by nevratně poškodila pryžová těsnění hydraulického okruhu.
Ano, prodlužovací tyče jsou navrženy pro vzájemné propojování, čímž můžete dosáhnout přesně takové délky, jakou daná oprava vyžaduje. Dbejte však na to, aby při velmi dlouhém sestavení byla rozpěra dobře zajištěna proti vybočení.